Die Luftfahrtabteilung der Armee blickt im 40. Jahr in die Zukunft

Foto von Jeremy Coburn, AMCOM

Generalmajor Tom O'Connor, Kommandeur des Aviation and Missile Command, spricht während des Army Aviation Mission Solutions Summit 2023 vom 26. bis 28. April in Nashville über Bereitschaft und Modernisierung.

Führungskräfte des Aviation and Missile Command lieferten Beiträge beim Army Aviation Mission Solutions Summit 2023 vom 26. bis 28. April in Nashville.

Die jährliche Veranstaltung, die von der Army Aviation Association of America ausgerichtet wird, ist die einzige Gelegenheit für die gesamte Luftfahrtgemeinschaft der Armee, sich gleichzeitig an einem Ort zu versammeln und sich ausschließlich auf Luftfahrtthemen der Armee zu konzentrieren. Das diesjährige Thema war „40. Jahrestag der Heeresfliegerabteilung: Ehrung der Vergangenheit und Transformation für die Zukunft“.

Generalmajor Tom O'Connor, AMCOM-Kommandeur, war während der gesamten Veranstaltung ein wichtiger Teilnehmer in zahlreichen Foren. Während seiner Präsentation vor den Fliegern der Nationalgarde erklärte er, dass Einschränkungen ohne ordnungsgemäße und genaue Wartung bestehen bleiben können.

„Ohne Wartung und Instandhaltung können wir nicht alle betrieblichen Aufgaben erledigen“, sagte er.

Er konzentrierte sich auch auf die Bereitschaft, die Verfügbarkeit von Lieferungen und die Gesamtkapazität zur Lösung unvorhergesehener Probleme. Er sagte, AMCOM suche ständig nach Möglichkeiten, die Technologie zu nutzen, um ihre Nachhaltigkeitsfähigkeiten auf breiter Front präziser zu gestalten, und er versicherte ihnen, dass AMCOM alles in ihrer Macht Stehende tue, um den Betrieb aufrechtzuerhalten.

„Die Verfügbarkeit von Vorräten ist eine meiner Kernaufgaben“, sagte er. „Ziel ist es, Ihnen das Material zur Verfügung zu stellen, das Sie zur Wartung Ihrer Waffensysteme und Flugzeuge benötigen.“

Ein weiteres Thema, das O'Connor bei der Veranstaltung besonders beschäftigte, waren die Modernisierungsbemühungen im Corpus Christi Army Depot und im Letterkenny Army Depot, da sie strategische Tiefe und Bereitschaft bieten.

Das Letterkenny Army Depot ist in erster Linie für die Überholung der Versorgungsbereitschaft von Waffensystemen wie dem High Mobility Artillery Rocket System und dem MIM-104 Patriot verantwortlich. Zu den geplanten Verbesserungen in Letterkenny gehören die künftige Wiederaufbereitung von Präzisionsfeuern sowie eine modernisierte und anpassungsfähige gemeinsame Raketenwartungsanlage.

„Sie haben maßgeblich dazu beigetragen, sicherzustellen, dass wir über die Kapazitäten und Fähigkeiten verfügen, unsere Nation zu unterstützen“, sagte O'Connor.

Das Corpus Christi Army Depot ist die weltweit führende Hubschrauberreparaturwerkstatt. Allerdings geben Lieferkettenprobleme immer Anlass zur Sorge, da die Nachfrage nach Teilen und Materialien kontinuierlich wächst. Es kann schwierig sein, Teile zu finden, da einige nicht mehr hergestellt werden oder man auf eine einzige Lieferquelle angewiesen ist.

„Unsere Forderungen der letzten zehn Jahre unterscheiden sich von unseren heutigen und künftigen“, sagte O'Connor. „Da sich die Veralterung auf einige unserer aktuellen Systeme auswirkt, versuchen wir, dieses Risiko durch unsere Programmverwaltungsbüros zu mindern, um herauszufinden, welche dieser Teile ersetzt werden können.“

Zu den für Corpus Christi geplanten Verbesserungen gehören eine modernisierte Antriebsstranganlage für langlebige Plattformen, um die Unterstützung für Future Vertical Lift zu ermöglichen, und eine Flugzeugüberholungsanlage.

„Ich bin sehr zufrieden mit dem von der Armee ausgearbeiteten Plan zur organischen Modernisierung der Industriebasis“, sagte O'Connor über die geplanten Verbesserungen in den beiden Depots. „Ich bin so stolz auf die Leistung unserer Depots. Sie sind wirklich ein Wegbereiter für die strategische Bereitschaft des Landes.“

In diesem Jahr brachte AAAA Armee-Luftfahrteinheiten der aktiven Komponente, der Nationalgarde und der Reserve, sowie die Programmbüros und Industriepartner zusammen. Die dreitägige Veranstaltung umfasste Fachsitzungen, die von Armeeführern veranstaltet wurden, darunter auch der Generalstabschef der Armee, General James McConville, sowie Rundtischgespräche und Arbeitsgruppen für die Medien. Die meisten Diskussionen drehten sich um Modernisierungsinitiativen und neue Systeme, die die Armee in den nächsten fünf bis zehn Jahren beschaffen möchte, und um den Aufbau der Armee von 2030.

Während die Aufmerksamkeit vor allem auf Future Vertical Lift gerichtet war, waren sich die Teilnehmer sicher, mit anderen Industriepartnern zu interagieren und zusammenzuarbeiten, die an der Entwicklung von Plattformen und Waffensystemen arbeiten, die die Zukunft der Luftfahrt für das Militär bestimmen werden.

Neben Bereitschaft und Modernisierung betonte O'Connor auch seine AMCOM-Priorität Nr. 1: die Menschen.

„Wir haben eine wunderbare Belegschaft“, sagte er. „Sie sind eine strategische Versicherungspolice für die verteidigungsindustrielle Basis und ermöglichen es uns, den Kriegskämpfer zu unterstützen.“

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